纳米齿轮油复合剂厂家带你了解齿轮油常用抗磨添加剂有哪些？

含氯添加剂

最常用的含氯添加剂为氯化石蜡。氯化石蜡反应活性高、极压性能好、价格低廉，因此在设备润滑和切削加工等领域得到了广泛应用。

氯化铁具有类似石墨和二硫化钼的层状结构，剪切强度低，具有减摩作用。但氯化铁熔点较低，在350℃下失效，因此含氯添加剂不宜在高温条件下使用。

近年来，由于人们对健康和环保的日益重视，氯化石蜡对健康和环保的危害受到了高度关注。

齿轮油最常用的含硫添加剂为硫化异丁烯，其硫含量高、活性硫多、效果好、颜色浅，作为极压抗磨添加剂在各类齿轮油和切削油中得到了广泛应用。

硫化烯烃在中等载荷条件下可与金属表面发生复杂的化学反应，生成高分子聚合物膜，从而起到抗磨减摩作用。

含磷添加剂

齿轮油常用的磷系添加剂为磷酸酯和亚磷酸酯。就磷酸酯添加剂的作用机理而言，主要学说包括生成混合磷酸盐学说、腐蚀磨损-摩擦聚合理论、化学抛光学说、小平台理论、表面钝化理论等。

合理利用硫系和磷系添加剂的复配可以满足齿轮在不同工况条件下的减摩、抗磨和极压承载需要。换言之，硫系添加剂在高速冲击条件下可在金属磨损表面形成具有优良极压性能的硫化物表面膜，但其在低速高扭矩条件下无效；而磷系添加剂在金属磨损表面形成的表面膜在低速高扭矩条件下具有优良的极压性能，但其在高速冲击条件下几乎无极压承载作用。

含硼添加剂

含硼添加剂具有优良的抗磨减摩性能、良好的防腐防锈性能及热氧化安定性，而且无毒无臭，作为极压抗磨添加剂得到了日益广泛的应用。人们针对硼酸酯添加剂的作用机理开展了大量的研究工作，并提出了沉积成膜和渗硼两种代表性的观点。

杂环化合物具有紧凑的分子结构、良好的热稳定性，分子结构中兼具不同官能团和不同活性元素，作为润滑油添加剂具有广阔的应用前景。与此相适应，各种杂环类添加剂的研制开发及其摩擦学性能研究受到了广泛关注，并取得了长足进展；而各种稀土类添加剂、有机钼添加剂的摩擦学研究亦引起了润滑科技工作者的注意。

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