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齿轮油复台剂中的汽车齿轮油复合剂、工业齿轮油复合剂。齿轮油复合剂一般用压抗磨剂、摩擦改进剂、抗氧剂、抗乳化剂、防锈剂、防腐剂、降凝剂、粘度指数改进剂和抗泡剂等复合而成。那么齿轮油复台剂中的汽车齿轮油复合剂和工业齿轮油复合剂有什么区别吗？
汽车齿轮油复合剂
车辆齿轮油添加剂的发展主要经历了硫-磷-氯型、硫-磷-氯-锌型、硫-磷型三个过程。1974年以来国外车辆齿轮油的调配一般选用齿轮油复合剂。早期的汽车齿轮油复合剂很有代表性的是Lubrizol公司的Anglamol 6004A。该复合剂以7.5％的剂量调制的车辆齿轮油可达到MIL-L一2105C规格要求，20世纪80年代具代表性的是Lubrizol公司的Anglam0ol6044B、Mobil公司的G521B、Ethyl公司的Hitec370等。
此类复合剂以 5.5％～6.0％剂量调制的车辆齿轮油可达到MIL-L-2105C规格要求。目前先进的第四代硫一磷型车辆齿轮油一般为无灰型的车辆齿轮油。无灰硫一磷型车辆齿轮油具有颜色浅、热安定性、耐久性、储存稳定性及相溶性好等优点。因此，满足MIL-L-2105E规格的无灰第四代硫一磷型齿轮油是目前车辆齿轮油及其添加剂的研究方向，含磷添加剂的合成技术及其复配技术是车辆齿轮油及其添加剂研究的关键。
工业齿轮油复合剂
对工业齿轮油要求具有较高的热安定性、抗乳化性和极压抗磨性，所用添加剂与车辆齿
轮油相似，但有的工业齿轮油要求引入热稳定性好的油性剂。目前工业齿轮油复合剂主要以硫一磷型为主。随着对硫一磷剂性能的改进，不但改善了齿轮油的性能，而且已使添加剂量降到小于2％，从而也降低了产品成本，提高了经济效益。
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