食品级润滑剂之有效润滑管理

最佳解决方案是彻底防止润滑剂进入产品。即便它们被标注为"食品级"，你仍需尽力避免其混入产品流。

      如今，润滑剂的配方和添加剂不断改进，使其在性能上至少能与非食品级润滑剂相媲美，同时还能保持食品级安全认证。

       所有食品加工工厂都离不开生产设备，而这些设备要正常运转，就需要润滑剂传送带轴承需要润滑胎，液压系统需要润滑油，齿轮箱也需要润滑油。自20世纪60年代NSF在<<许可化学品白皮书>>(用于食品生产设施的认可化学品清单)中制定相关规定以来，食品级润滑剂在人们眼中一直不如非食品级润滑剂。不过，这样的时代也已成为过去。如今，润滑剂的配方和添加剂不断改进，使其在性能上至少能与非食品级润滑剂相媲美，同时还能保持食品级安全认证。

"食品级安全"究竟指什么?

    那么，"食品级安全"的具体标准是什么?根据FDA和NSF的规定，润滑剂与食品发生偶发性接触时，其允许残留量为10ppm(百万分之一)。

1Oppm是一个什么概念?想象一下，在I0万个黑点中混入I个红点，10ppm的量就像这个红点一样，几乎难以察觉。这便是工业润滑剂在食品中允许存在的最大含量。而一旦发生非偶发性接触，润滑剂这类外来杂质可能会在检测中被发现，更糟糕的是，也有可能完全检测不出来。

        多年来，因润滑剂问题引发的食品召回事件屡见不鲜，原因包括食品出现异味、怪味，甚至更严重的一导致消费者患病。

       召回造成的损失是毁灭性的，而且不仅仅局限于将产品运回生产商的物流成本。还需要从商店货架上撤下问题产品，通过媒体告知消费者:他们原本以为安全的产品可能并不安全，必须立即停止使用，并退货退款。而消费者对产品失去信任，这种损失你的公司或许永远无法挽回。最佳解决方案是彻底防止润滑剂进入产品。即便它们被标注为"食品级"，你仍需尽力避免其混入产品流。以下是实现这一目标所采取的主要措施。

轴承润滑管理

       轴承以及使其正常运转的润滑脂是生产中不可或缺的部分。如果某个轴承每月需要注入3克润滑脂才能正常工作，千万不要只是简单注入3克后就"下个月再见"。尤其是当这个轴承位于生产线正上方时，这3克新注入的润滑脂在接下来的一个月里，会将前一个月注入的3克旧润滑脂挤压出来。

轴承在设计时就考虑到了通过唇形密封或迷宫式密封在运转过程中排出旧润滑脂。大家应该都见过轴承边缘堆积的润滑脂吧?如果任由排出的润滑脂堆积而不清理，它迟早会掉落到产品上!

       虽然从技术层面来说，这些润滑脂属于"食品级"，但要担心的并非润滑脂本身，而是堆积的废旧排出润滑脂中所含的其他物质。

      大家都见过注入轴承前的新润滑脂，其颜色通常与轴承运转后从密封处排出的旧润滑脂截然不同。轴承运转时会产生正常磨损，金属碎屑会被润滑脂吸附，并在重新注脂时被带出。这正是对废旧食品级润滑脂的主要担忧它已不再符合食品级标准。

        废旧润滑脂中可能含有铜、锡、镍、巴氏合金、黄铜等金属碎屑，具体成分取决于轴承内部的金属构成。

此外，暴露在表面的润滑脂还会吸附工厂空气中的灰尘和杂物。而且，随着润滑剂的降解，可能会产生具有危害性的酸类物质及其他各类化合物。

大多数设备维护领域从业者都有每周和每月的预防性维护(PM)计划。每月为轴承注脂一次，每周检查一次。每次检查或注脂时，只要看到轴承边缘有润滑脂堆积，应立即擦拭干净。

     有人可能会觉得这样做有些多余，但通过这种方式，能确保实现"防止润滑剂混入产品"的目标。

即便轴承不在生产线正上方，清理轴承上的润滑脂也是良好的设备维护习惯。轴承上挂着一大团外观难看的排出润滑脂，或者润滑脂堆积在轴承下方的设备上，这既体现不出对工作的自豪感，也会让路过的管理人员觉得你工作不负责任。

新轴承或更换轴承的润滑处理

       在更换轴承之前，必须先弄清楚轴承内原本填充的是何种润滑剂。如果轴承安装在非接触区域，且能I00%确保不会与食品发生任何接触，那么润滑剂的类型就不属于关键控制点。

       但如果轴承靠近或处于产品接触区域，了解制造商在轴承出厂时填充的润滑剂类型就至关重要了。

有些轴承出厂时已完全注满润滑脂，有些只填充了一半，还有些仅涂了一层薄薄的防锈油。尤其是在使用市面上购买的通用替换轴承时，务必了解其润滑脂的填充量和类型。如前所述，用食品级润滑脂冲洗轴承(以清除原有非食品级润滑剂)也是一种良好的维护做法。

齿轮箱润滑管理

       通常情况下，齿轮箱与产品流的距离较远，似乎不需要使用食品级润滑油。但齿轮箱的密封件迟早会出现渗漏或损坏。如果齿轮箱靠近或位于产品流上方，密封件问题就可能引发大麻烦。轴承渗漏到产品上的润滑脂量可能不多，但如果齿轮箱的密封件发生严重损坏，大量润滑油就可能混入产品。

这种情况下，你或许能及时发现问题并报废受影响的产品，但更常见的情况是密封件缓慢渗漏，润滑油逐渐混入产品,却无法立即被检测出来。此时，使用HI级食品级润滑油就能为你提供保障。

       与食品级润滑脂一样，如今的食品级齿轮油在质量上已与其他工业齿轮油不相上下。其添加剂配方经过优化，能为齿轮提供良好的保护，同时还能保持其食品级认证。

       与新轴承的情况类似，了解制造商在齿轮箱出厂时填充的润滑油类型也十分重要。由于齿轮箱通常属于通用设备部件，其内部填充的润滑油类型由原始设备制造商(OEM)决定，很可能不是食品级的，甚至可能达不到你所要求的质量标准。

对于新安装的齿轮箱，建议让其先运行500小时(约30天)的磨合期，之后排空原有润滑油，冲洗齿轮箱内部，再注入经过预过滤的食品级润滑油。磨合期的目的是清除齿轮箱内的杂质和碎屑，并确保齿轮箱在使用初期不会出现故障。

喷雾式链条润滑油也是一种必须符合食品级标准的关键润滑剂。传送带传动链条往往离产品区域非常近，因此必须使用HI级食品级润滑油。对链条的润滑也需要良好的维护习惯:不要过度润滑，并保持链条清洁。

       总而言之，"食品级"已不再意味着润滑剂质量低劣。使用食品级润滑剂需要额外的预防措施，尤其是要保持设备清洁，以确保产品安全。请永远记住，10ppm的允许残留量微乎其微，稍有差池，自己的烂摊子"自己收拾。